
Der Rotor besteht aus senkrecht stehenden, halbkreisförmigen Schaufeln, welche durch zwei Kreisscheiben miteinander verbunden sind. Die Schaufeln sind gegenseitig versetzt, so dass ein Teil des Windes von der im windstehenden Schaufel zur passiven Schaufel umgeleitet wird.
Heutzutage findet das Savonius Prinzip nicht nur beim "Zweischaufelprinzip" eine Anwendung sondern es wird auch bei "Mehrflüglern" ("Mehrschauflern) angewendet.

1931 zum Patent angemeldet. Der Rotor besteht aus zwei oder mehreren Flügeln, die an den Enden mti einer vertikal rotierenden Achse zusammenlaufen. Die Flügel weisen eine aerodynamische Form auf, was auch als "Auftriebsflügel" (z.B. bei Flugzeugen) bekannt ist. Ein Darrieus Rotor mit zwei Flügeln ist nicht in der Lage selbst anzulaufen, sondern benötigt immer eine Starthilfe. Meistens wird hierfür ein Savanius-Rotor verwendet.
